Editorial

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Métros M2 et M3 - INCOHERENCE !!!!

A la page 6 de 24 Heures du 29 Novembre 2025, on peut lire que le metro M3 ne sera pas relié au M2 pour éviter un interruption de longue durée de ce dernier.

Ce qui veut dire: Ligne indépendante, nouvel atelier et dépot, peut-être un nouveau fournisseur (Lausanne n'a pas assez de variétés de systèmes de transport public)

Dans le même article, on parle de l'amélioration du M2 comprenant la suppression de la voie unique sous la gare CFF ! Les travaux de raccordement de la nouvelle double-voie vont probablement être exécutés dans la journée entre deux trains...

Pourquoi ne pas installer un aiguillage de raccordement pour le M3 lors de ces travaux ???

Il y a des moments où on se demande où à passé le BON SENS ???

~JES~