| A la fin de la guerre
1939-1945, les CFF achètent aux surplus de l'armée américaine un
stock de rails A.R.A.-A. de 90 lbs (90 livres au Yard = 45 Kg au mètre)
en longueurs de 39' (11.88m). Les parcours de pleine voie Moudon-Payerne
et Yverdon-Cugy sont équipés de ces rails en 1947. Ces rails sont
soudés pour constituer de longues barres et raccordés au rail CFF Type
I au moyen d'éclisses spéciales, le champignon du rail USA étant
moins épais. Plus tard, les deux types de rail seront soudés ensemble.
Au moment de ma photo, prise près
du signal d'entrée de Moudon côté Lucens, seuls les parcours de
pleine voie entre Moudon et Trey sont encore équipés de ces rails. |
